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遵守PRIA的步骤

飞行员记录改进法案(PRIA)的颁布主要是由于飞行员错误导致的某些航空事故. 事故调查发现，尽管飞行员或飞行员有表现不佳的历史, their backgrounds were not investigated by the current employers. While many of the PRIA requirements apply only to commercial 航空公司, 对根据《所有彩票app下载》(FARs)第91部分进行飞行的运营商有影响. 在像, 商业航空公司在获得并审查飞行员最近5年的背景和安全记录之前，不能允许飞行员进行飞行.

Due to several high profile accidents involving Part 121 航空公司, various amendments to PRIA were signed into law during 2010. 具体地说, 美国联邦航空局现在被要求创建一个飞行员记录数据库(PRD)，该数据库将包含从8月开始的飞行员记录. 1, 2005, FAA认证活动, 执行记录, air carrier employment history and training data, 和全国驾驶员登记数据. 一旦实现, 珠江三角洲, including information submitted by the employer, 将在很大程度上取代目前的PRIA程序. 然而, the date for implementation is still unclear. 在此期间，FAA于2016年6月发布了关于PRIA AC-12068G的最新咨询通告.

运营商对PRIA请求作出或作出回应的责任的详细信息可以在NBAA资源试点记录改进法案指南中找到.

飞行员记录改进法案 Guide (836 KB, Member PDF)

PRIA对第91部分操作人员的要求

Since Part 91 运营商 do not meet the definition of an air carrier, they are not required to request PRIA records when hiring a pilot. 然而, 某些记录必须由第91部分的经营者保留，以防他们收到航空承运人的记录要求.

在收到PRIA请求后30天内, the Part 91 operator must provide records pertaining to:

• (二)飞行员的培训、资格、熟练程度或专业能力;
• any disciplinary action that was not subsequently overturned;
• 任何被解雇或辞职, 终止, or disqualification with respect to employment; and
• any FAA-mandated alcohol and drug testing program results.

在许多情况下, 第91部分操作员可能没有任何与PRIA请求相关的飞行员记录. 在这些情况下, 给请求者一封简单的信，说明没有符合监管要求的记录.

第135部分操作者的PRIA要求

根据FAR 部分135要求，无论是全职还是兼职飞行的飞行员，都必须在雇佣新飞行员后90天内收集新飞行员的具体过去记录. 第135部分的新雇主必须要求和接收任何在过去五年内雇佣申请人作为飞行员的人的记录. This request must include a signed written consent of the pilot applicant. 的 consent immunizes the former employer from any Federal, 状态, 或者是飞行员在当地提起的诉讼, unless the information provided is intentionally false.

试验纪录资料库(珠三角)

FAA于2021年5月公布了建立第111部分飞行员记录数据库的最终规则. 新规定引入了电子珠三角，并对某些飞机运营商提出了新的要求，目的是通过改善飞行员招聘流程来提高安全性. Operators required to submit and review information in 珠江三角洲 include:

• 第119部分证书持有人
• Operators who perform operations under the fractional ownership rules
• Air tour 运营商 holding a letter of authorization

须向珠江三角洲报告资料的机构包括上述的营办商，以及:

• Entities conducting public aircraft operations
• 公司飞行部门(如珠三角规则所定义)和在第125部分下运营的特定实体
• 由破产法院为经营者或实体指定的符合报告要求的受托人.

To help NBAA members determine if they’ll have obligations under the new rule, nba开发了一个资源

Download the Pilot Records Database Resource Guide (877 KB, Member PDF)

有关珠三角的其他资料，请参阅:

• 联邦航空总局网站
• 常见问题 (PDF, 88 KB)
• 美国联邦航空局17019，日期12/7/17 (PDF, 125 KB)

像资源

的 联邦航空局像网站 提供若干指导文件:

• 2016年6月21日，咨询通告120-68G (1 MB PDF)
• PRIA简介(MS Powerpoint) (2 MB, PPT)
• Information Provided by PRIA, FOIA, and the 隐私 Act (100 KB, PDF)
• PRIA请求流程流程图 (60 KB, RTF)
• 像过程概述 (64 KB, RTF)

For additional questions contact the NBAA Operations Service Group at or ops@excellence.powerlinkministries.net.