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          2022年nba迈阿密-奥帕洛卡地区论坛
          2月. 2, 2022
          佛罗里达州FL

          nba的2022年迈阿密-奥帕洛卡地区论坛将会带来现在和未来的商务飞机拥有者, 运营商, 制造商, 客户和其他行业人员一起参加为期一天的活动.

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          2022年nba领导大会
          2月. 07-9, 2022
          沃斯堡,TX

          2022年nba领导大会将为商务航空界提供一个从挑战中前进的机会,并从2020年和2021年的胜利中学习.

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          2022 NBAA PDP课程:规划Excel
          2月. 7, 2022
          沃斯堡,TX

          与2022年nba领导大会同时举行, 本课程提供战略规划方面的指导,以及如何帮助飞行部门和组织脱颖而出.

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          2022年nba国际运营商大会(IOC2022)
          2022年3月14 - 16日
          洛杉矶CA

          IOC2022将提供操作, 对安全至关重要的监管和现实信息, 高效、合规的国际运营.

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          2022年NBAA PDP课程:商务航空调度与调度要点
          2022年4月3 - 4日,
          圣地亚哥,

          这个为期两天的课程专为商务航空专业人士而设,他们目前拥有飞机调度员执照,并希望更新自己的知识和技能,了解飞机调度员的职责和职责.

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          2022年PDP课程:商务航空安全管理系统(SMS)
          2022年4月3日
          圣地亚哥,

          本课程将全面回顾安全管理系统(SMS)。, 包括福利, 安全政策和目标, 安全风险管理, 安全保证, 与安全促进.

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          2022年PDP课程:实用商业和通用航空领导力和影响力技能
          2022年4月4日
          圣地亚哥. CA

          与2022年nba赛程调度员一起举行 & 调度员会议(SDC2022), 本课程提供实用的领导技能,以提高个人在商务航空行业的领导才能.

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          2022年NBAA调度器 & 调度员会议(SDC2022)
          2022年4月5日至7日,
          圣地亚哥,

          如果您有兴趣将您的职业生涯提升到一个新的水平,那么就看看SDC2022吧. 您将通过顶级教育课程和关键的点对点网络,从行业专家和同行参与者那里学习当前的最佳实践和趋势,以帮助您更聪明地工作, 来年不会更辛苦.

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          2022年nba维护会议
          2022年5月3 - 5,
          圣安东尼奥,德克萨斯州

          NBAA维修会议为任何参与公务机维修的人提供了重要的教育和网络机会——从技术人员到维修主管. 及时掌握对你的工作至关重要的最新操作信息,并与900多名同事保持联系.

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          2022年欧洲公务航空公约 & 展览(EBACE2022)
          即将于5月23日至25日,2022
          瑞士日内瓦

          eace将于2022年5月23-25日在壮观的Palexpo上以面对面的方式回归, 距离日内瓦中心只有10分钟的战略位置, 它紧邻日内瓦国际机场的eace飞机展览, 一个火车站和一条高速公路.

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          2022年nba白原地区论坛
          2022年6月22日
          怀特普莱恩斯,纽约

          nba的2022年白原地区论坛将会带来现在和未来的商务飞机拥有者, 运营商, 制造商, 客户和其他行业人员一起参加为期一天的活动.

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          2022年nba税收监管 & 风险管理会议
          10月. 16-17, 2022
          奥兰多,佛罗里达

          2022年税收、监管 & 风险管理会议是律师的首要会议, 注册会计师, 财务顾问, 首席财务官和航班运营专业人士向行业领袖寻求税务规划策略.

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          2022年nba商务航空大会 & 展览(NBAA-BACE)
          10月. 18-20, 2022
          奥兰多,佛罗里达

          2022年nba商务航空大会 & 展览(NBAA-BACE)将于10月18日至20日在佛罗里达州奥兰多举行. 保留日期并制定计划加入9亿彩票app下载,因为9亿彩票app下载将行业聚集在一起,在一年中最重要的三天.

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          2023年NBAA调度器 & 调度员会议(SDC2023)
          1月. 24-27, 2023
          美国田纳西州纳什维尔

          您是否计划保持对您的工作功能至关重要的最新操作信息的最新,或在不断增长的展厅中发现一个新的供应商或供应商, 你会想要计划参加SDC2023.

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          2025年NBAA调度器 & 调度员会议(SDC2025)
          2025年3月11日至14日
          波特兰,或

          如果您有兴趣将您的职业生涯提升到一个新的水平,那么就看看SDC2025吧. 您将通过顶级教育课程和关键的点对点网络,从行业专家和同行参与者那里学习当前的最佳实践和趋势,以帮助您更聪明地工作, 来年不会更辛苦.

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          2022年nba领导大会
          2月. 07-9, 2022
          沃斯堡,TX

          2022年nba领导大会将为商务航空界提供一个从挑战中前进的机会,并从2020年和2021年的胜利中学习.

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          2022年nba国际运营商大会(IOC2022)
          2022年3月14 - 16日
          洛杉矶CA

          IOC2022将提供操作, 对安全至关重要的监管和现实信息, 高效、合规的国际运营.

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          2022年NBAA调度器 & 调度员会议(SDC2022)
          2022年4月5日至7日,
          圣地亚哥,

          如果您有兴趣将您的职业生涯提升到一个新的水平,那么就看看SDC2022吧. 您将通过顶级教育课程和关键的点对点网络,从行业专家和同行参与者那里学习当前的最佳实践和趋势,以帮助您更聪明地工作, 来年不会更辛苦.

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          2022年nba维护会议
          2022年5月3 - 5,
          圣安东尼奥,德克萨斯州

          NBAA维修会议为任何参与公务机维修的人提供了重要的教育和网络机会——从技术人员到维修主管. 及时掌握对你的工作至关重要的最新操作信息,并与900多名同事保持联系.

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          2022年nba税收监管 & 风险管理会议
          10月. 16-17, 2022
          奥兰多,佛罗里达

          2022年税收、监管 & 风险管理会议是律师的首要会议, 注册会计师, 财务顾问, 首席财务官和航班运营专业人士向行业领袖寻求税务规划策略.

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          2023年NBAA调度器 & 调度员会议(SDC2023)
          1月. 24-27, 2023
          美国田纳西州纳什维尔

          您是否计划保持对您的工作功能至关重要的最新操作信息的最新,或在不断增长的展厅中发现一个新的供应商或供应商, 你会想要计划参加SDC2023.

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          2025年NBAA调度器 & 调度员会议(SDC2025)
          2025年3月11日至14日
          波特兰,或

          如果您有兴趣将您的职业生涯提升到一个新的水平,那么就看看SDC2025吧. 您将通过顶级教育课程和关键的点对点网络,从行业专家和同行参与者那里学习当前的最佳实践和趋势,以帮助您更聪明地工作, 来年不会更辛苦.

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          2022年nba迈阿密-奥帕洛卡地区论坛
          2月. 2, 2022
          佛罗里达州FL

          nba的2022年迈阿密-奥帕洛卡地区论坛将会带来现在和未来的商务飞机拥有者, 运营商, 制造商, 客户和其他行业人员一起参加为期一天的活动.

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          2022年nba白原地区论坛
          2022年6月22日
          怀特普莱恩斯,纽约

          nba的2022年白原地区论坛将会带来现在和未来的商务飞机拥有者, 运营商, 制造商, 客户和其他行业人员一起参加为期一天的活动.

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          2022年nba国际运营商大会(IOC2022)
          2022年3月14 - 16日
          洛杉矶CA

          IOC2022将提供操作, 对安全至关重要的监管和现实信息, 高效、合规的国际运营.

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          2022年欧洲公务航空公约 & 展览(EBACE2022)
          即将于5月23日至25日,2022
          瑞士日内瓦

          eace将于2022年5月23-25日在壮观的Palexpo上以面对面的方式回归, 距离日内瓦中心只有10分钟的战略位置, 它紧邻日内瓦国际机场的eace飞机展览, 一个火车站和一条高速公路.

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首页 > 飞机操作 > 国际业务 > 地区:欧洲

地区:欧洲

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资源
欧洲联盟第三国运营商资源
欧洲Part-NCC规定

新闻

负责环境注册截止日期即将到来 11月. 18, 2021
在12月. 某些飞机的运营者在欧洲航空管理局的新门户网站上注册了很多. 它适用于第91和135部分的操作符, 尽管第135部分的运营商已经通过第三国运营商门户网站提供了环境信息.
在负责论坛上,nba再次对坡道检查问题进行了讨论 2021年4月26日
欧洲航空安全局(European Aviation 安全 Agency)的年度匝道检查论坛(Ramp Inspection Forum)为nba提供了再次参与该机构匝道检查计划的机会, 以及在后covid环境中恢复正常操作, 国际支持努力和改变酒精测试要求.
欧洲人对航空业未来的看法 2021年4月10日
彼得孟买, 欧洲航空业的高级领导人, 讨论影响大西洋两岸航空业的问题.
机组人员:确保你有资格获得欧洲CPDLC豁免 2021年4月7日
运营商应确保其飞机不受这一装备授权的约束,并在其国际民航组织(ICAO)飞行计划表格中注明这一豁免.
NBAA警告运营商:由于新冠肺炎疫情,在飞往英国之前要检查NOTAMs 12月. 21, 2020
nba表示,运营商在飞往英国之前应该检查NOTMs,因为在发现一种新型冠状病毒后,几个国家已经宣布限制从英国起飞的航班.
NetJets的新冠肺炎恢复意味着拯救欧洲舰队 2020年7月28日,
NetJets宣布,随着商务航空从COVID危机中恢复,飞行活动增加, 他补充说,该公司将恢复一些之前计划处置的欧洲舰队.
EU Lifts Some Non-Essential Travel Restrictions; U.S. 仍然禁止 2020年6月30日
欧盟理事会建议欧盟成员国开始取消欧盟公民和长期居民从第三国前往欧洲的非必要旅行限制, 7月1日开始, 2020. 美国.S. 不在批准国家名单上.
FAA发布欧洲坡道检查建议 2020年6月2日
美国联邦航空局已经发布了一个信息提醒美国.S. 飞行员履行其职责,遵守欧盟匝道检查计划.
负责提供COVID-19大流行期间的操作技巧 2020年5月21日
负责, 与欧洲疾病预防和控制中心合作, 发布了COVID-19大流行期间航空旅客和航空人员管理的操作指南.
EBAA: 2019冠状病毒病在4月颠覆了欧洲商务航空旅行 2020年5月13日
2020年4月,整个欧洲的商务航空运输量继续急剧下降, 因为非洲大陆仍然受到COVID-19的控制, 欧洲商务航空协会的数据显示.
欧盟委员会以大流行为由,将ADS-B合规推迟了6个月 2020年5月6日
欧盟委员会将ADS-B装备在新飞机上的最后期限延长了6个月,至12月. 2020年7月7日,原因是COVID-19大流行期间运营商面临的压力.
英国商务航空的下一步是什么? 2020年4月14日
随着英国从负责转型, nba为那些前往英国开展业务的运营商分析了这些新出现的细节.
新资源凸显国际监管问题 2020年4月9日
nba税务委员会开发的三个新资源为加拿大的监管问题提供指导, 俄罗斯和欧盟.
随着英国计划退出欧洲航空管理局,商务航空的下一步是什么? 2020年3月24日
英国正从与欧洲航空管理局的伙伴关系过渡到自己的英国民航局, nba承诺将继续与这两个地区的监管机构合作,以确保商务航空继续取得成功.
FAA对欧洲RNAV操作的冗余LOA要求 2020年3月12日,
遵循nba和其他航空利益相关者的意见, 美国联邦航空局最近取消了其授权函B034,要求第91部分的运营商寻求批准在某些国际RNAV能力下运营.
负责修订了着陆性能、安全设备等相关规则 11月. 26, 2019
欧盟委员会最近修订了第1号规例. 965/2012, 其中包括着陆性能计算和跑道表面状况评估的要求, 不持有扩大范围的操作批准等操作.
欧盟委员会免除大多数商务飞机的某些数据链要求 2019年7月26日,
欧盟航空安全局(European Union Aviation 安全 Agency)最近发布了第1号法规. 2019/1170, 在2月2日之前,修订现有规例,扩大现有的数据链服务能力装备豁免. 1, 2020.
欧洲航空安全局发布垂直起降认证特殊条件 2019年7月18日
欧洲航空安全局发布了小型电动和混合动力垂直起降飞机认证的特殊条件.
欧盟“生态税”提案引发关注 2019年7月18日
法国提议对离境航班征收一项新的“生态税”,这是对欧洲航空利益相关者征收额外地区税的最新例子,表面上是出于环境目的.
意大利米兰利纳特机场临时关闭进行翻新 2019年7月17日,
意大利米兰利纳特机场将关闭约三个月, 7月27日开始, 2019, 作为翻新跑道及商业航站工程的一部分.
nba密切关注负责新提议的网络安全授权 2019年7月9日
欧洲航空安全局发布通知,引入民用航空信息系统相关信息安全风险管理规定.
CBP在香农机场增加通关服务 2019年5月29日
U.S. 从6月1日起,爱尔兰海关和边境保护局将在香农机场推出超时通关服务, 2019.
nba与负责讨论坡道检查 2019年4月4日
来自nba的代表会见了负责的官员,讨论了SAFA对美国联邦航空局的检查.S.在欧洲运营的美国注册的商务飞机.
运营商:机场开始在坡道检查期间进行酒精测试 2019年4月2日
2019年3月, 会见负责认证, nba官员了解到,当局开始在全球各地机场的坡道检查中测试酒精摄入量.
欧洲航空安全计划设定未来五年的优先事项 1月. 30, 2019
欧洲航空安全局最近发布了2019-2023年欧洲航空安全计划, 其中包括在不断增长的航空业中实现持续改进的新愿景.
nba讨论欧盟匝道检查规则 1月. 15, 2019
nba已经向欧洲航空安全局(European Aviation 安全 Agency)提交了书面评论,以回应对外国飞机坡道检查规定的修改.
运营商:前往意大利旅游需格外小心 1月. 10, 2019
美国.S. 美国国务院最近发出警告,由于恐怖主义威胁,游客在意大利要提高警惕.
FAA为未被评估为MMEL/MEL救济的stc开发临时解决方案 12月. 4, 2018
在附加类型证书下安装的项目可以包括在主最低设备清单上, 组件, 系统或设备必须在认证过程中尽早进行评估.
玩你.K. “彩票”飞往伦敦 2018年3月26日
了解伦敦地区机场廉价航空公司业务的激增是如何威胁到商务航空进入该地区的, 《9亿彩票app下载》杂志2018年3月/ 4月版.
准备SAFA检查的3个提示 2018年3月5日
前往欧洲的运营商需要准备接受外国飞机安全评估(SAFA)检查. “它面向的是外国飞机运营商, 所以如果你的总部不在欧盟, 你要飞进欧盟, 这是他们确保你在他们领空安全的方法,nba运营经理布莱恩·凯斯特说, 补充说,提前准备是使过程尽可能顺利的关键. 在这个版本的nba飞行计划中, Koester分享了准备接受SAFA检查的三个技巧.
EBAA推动承认英国退欧后商务航空的全球性质 2月. 6, 2018
希望尽量减少未来的干扰, 在最近于布鲁塞尔召开的欧盟事务部长会议之前,欧洲商务航空协会发布了一份英国脱欧的商务航空方案报告, 比利时.
EBAA: 2017年欧洲商务航空客运量有所增长 1月. 31, 2018
2017年,欧洲排名前10的机场都实现了增长.K.美国的比金山机场(Biggin Hill Airport)的增幅最高,为17.一年1%.
解决负责的最低设备清单问题 11月. 27, 2017
阅读nba是如何与负责合作的, 为使用D095 LOA进行国际业务的第91部分营办商提供更清晰的指引, 发表在2017年11月/ 12月《9亿彩票app下载》杂志上.
当飞往欧洲时,请准备好接受SAFA检查 8月. 28, 2017
准备欧洲斜坡检查 2017年7月29日
了解负责规则和文件合规使SAFA斜坡检查更加顺利.
负责:及时更新第三国运营商信息 2017年7月21日
文森特Lambotte, 负责资深外籍运营商团队负责人, 表示,商业运营商应期待负责就其第三国运营商授权继续进行沟通.
FAA和负责官员正在努力解决欧盟MEL匝道检查挑战 2017年7月18日
NBAA官员最近会见了欧洲航空安全局(负责)的代表,以解决有关FAA D095最低设备清单(MEL)授权差异的问题, 以及国际民用航空组织(ICAO) MEL标准, 负责所坚持的.
欧洲MEL解释为非商业运营商带来了潜在挑战 2017年4月12日,
2016年8月, 欧洲航空安全局(负责)正式实施了部分ncc, 这适用于位于欧盟成员国的复杂飞机的非商业运营商. 然而, 部分ncc的实施暴露了FAA和负责对国际民用航空组织(ICAO)关于延迟飞机差异标准的解释之间的差异.
欧洲部分ncc法规常见问题 2017年3月31日
以下常见问题概述了欧洲部分- ncc新法规的影响, 哪些将于8月26日生效, 2016.
负责允许单引擎商业夜间行动 2017年3月6日
发动机可靠性, 飞行人员训练, 对于想要利用欧洲航空管理局(负责)新公布的商业航空运输(CAT)夜间或气象仪器条件(IMC)业务的单引擎涡轮(SET)飞机运营商来说,机载设备要求和飞行计划将是必不可少的要素。.
IS-BAO仍然是负责部分tco SMS要求的可接受的解决方案 9月. 26, 2016
IS-BAO的注册将满足作为欧洲航空安全局第三国运营商要求的安全管理体系要求, 该法案将于11月11日生效. 26, 2016.
国际关税和税收:去之前要知道 2016年5月6日
营运商在国际上使用公务机时,应适当使用临时入境手续,以获得有条件的免税优惠.
克服飞往欧洲的障碍 2016年3月7日,
从11月开始. 26, 2016, 如果你计划作为135航空公司飞往欧洲, 你将需要通过新的欧洲航空安全局第三国运营商(TCO)计划的事先授权. 了解新规则可能会如何影响nba成员在大陆飞行的能力.
欧洲第三国运营商要求现在生效 1月. 29, 2016
CAT TCOs必须向欧洲航空管理局(负责)证明符合国际民用航空组织(International Civil Aviation Organization)的标准, 包括安全管理体系的实施.
大多数商务飞机准备迎接即将到来的8.欧洲对33千赫无线电的要求 2015年4月8日
12月后. 2017年31日,所有在欧洲运营的飞机无线电必须是8.33 kHz-capable. 大多数来自国外的飞机都有这种能力.
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