12月. 9, 2021
美国联邦航空局最近的两项适航指令(ADs)强调了航空业对即将部署的5G数据传输网络的持续担忧, 尽管电信供应商和联邦通信委员会(FCC)声称，这种网络不会对雷达高度表干扰构成重大威胁.
1月, 无线供应商将从3月3日开始在全国范围内部署带宽为5G的网络.7-3.98兆赫, 雷达高度表用来提供直接信号的近频率, 地形上的飞机高度实时信息.
ADs -一种适用于装有雷达高度计的运输类固定翼飞机, 第二种是直升机，要求运营商在特定区域操作时插入飞行手册限制，禁止使用这些系统，以防潜在的5G干扰. 这些限制将严重限制在低能见度条件下的许多航空业务.
nba是代表世界领先航空航天制造商的行业组织联盟的一部分, 航空公司, 飞行员和运营商, 呼吁FCC与FAA和其他航空利益相关方合作，在不影响现有运营的情况下全面解决5G干扰问题.
在本周的一份声明中, the coalition noted potential impacts from 5G interference include “delayed and cancelled passenger flights; delayed air cargo shipments; significant schedule disruptions; and inability for first responders, 军事, 和执法部门驾驶直升机执行任务.”
“(9亿彩票app下载继续)呼吁制定一个长期解决方案，确保无线电高度表准确运行，同时允许5G安全推出，从而保护飞行中的公众,联盟说, 注意到该小组提出了更多的缓解措施，这些措施建立在5G网络提供商的措施之上. “目标是避免扰乱航空运营.”
在12月. 7声明, 美国联邦航空局称这些广告是迈向5G电信和重要航空系统安全共存的“重要一步”, 随着该机构“收集更多信息以避免对航空安全设备造成潜在影响”.
“美国联邦航空局正在与FCC和无线公司密切合作，并在安全实施5G扩展方面取得了进展,该机构继续说道. “9亿彩票app下载有信心通过持续的合作，9亿彩票app下载将实现这一共同目标.”
FCC认为，适当的限制是为了防止此类干扰，或可以部署在证明对航空系统的影响. 最初, 由于供应商和委员会进一步评估干扰担忧，新的5G网络也将在低功率下运行.
国际商务航空理事会有限公司.